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セローXT用キャブ車用ガソリンタンク(トリッカー用に加工済み,トリッカーの弱点を解決！ちゃくちゃく進行中です!!: YSP東大宮,セロ-250のガソリンタンクに交換（セロー+トリッカー,トリッカーFi] POWER BOX+キャブ車用純正マフラー（ヤマハ,タマイチ商店 على X: 対応車種メーカー...ヤマハ　XT・セロー・トリッカー用品の種類...ガソリンタンク(キャブ車用)トリッカーに取り付けるためにボルト穴を長穴に加工してありますのでキズありにしています。KAWASAKI ZRX400 タンク。元々はXTに付いていたタンクだったと思います。サイモンカスタムタンクカバー　スポーツスター3.3ガロンタンク用。３年前に手に入れた時はサビ無かったのですが半年くらい放置してしまいポツポツサビが出てしまったのでサビ落としをしてタンク用のコーティング処理しました。sr400 ボンネビルタンク。現在は灯油でコーティングして入口をラップやマスキングテープで塞いで１ヶ月ほど経っています。XJR400R 外装セット　最終型　美品　レア。塗装してありますが素人塗装です。NSR50 純正タンク　錆無　レーサー　バイク用タンク。プラサフ2回耐ガソリンのマッドカラー使用の塗装です。Ninja250l 燃料ポンプ 「ヒューエルポンプ」。クリアーは使ってません。Kawasaki ZRX400Ⅱ 純正外装。底の部分や開口部周辺など黒のタッチペンで塗ってあるとこあります。HONDA CB400SF NC39 純正ガソリンタンク CBXカラー 錆なし。コーティング、塗装してから2年半年経過してます。モンキー、ゴリラアルミガソリンタンク(ビッグシーダー)。おまけとして、トリッカーに付けるために使ったセロー用のタンクパッド一式(タンク上部のネジ穴部分はトリッカーに合わなかったので切ってしまってます)タンクのサイドに付けるカバーと塗装のときに剥がしたスポンジもお付けします(いらんかもだけど。エイプ(キャブ車)純正ガソリンタンク。。XJR400R ヤマハ 塗装ベース サビなし。。シャリー用　燃料計給油キャップ。)自分が走行時はサブタンク切り替えは約200～220キロの時でした。XJ400 4G0 ガソリン コック パッキン ガスケット ヤマハ 純正。